تجربة فيلادلفيا وتجربة الإخفاء بإستعمال تقنية النقل الآني

تعتبر تجربة فيلادلفيا واحدة من أكثر التجارب العلمية إثارة للجدل في التاريخ المعاصر، حيث أثارت زوبعة من الأسئلة حول مدى صحة تلك التجربة والهدف من ورائها وكل الغموض الذي يحيط بها.

في 28 أكتوبر من سنة 1943، وفي خضم الحرب العالمية الثانية، قيل أنه تم تطوير أعظم سلاح سري عسكري على الإطلاق في ساحات فيلادلفيا البحرية، حيث أصبحت سفينة حربية أمريكية فجأة غير مرئية للرادار ومجال رؤية الإنسان وظهرت لاحقا على بعد مئات الكيلومترات وذلك بإستخدام تقنية النقل الآني.

كان الاسم الأصلي للمشروع هو مشروع قوس قزح، على الرغم من أن عشاق نظريات المؤامرة أطلقوا على ما حدث في أكتوبر 1943 إسم : “تجربة فيلادلفيا“.

يقال أن السفينة المدمرة المسماة يو إس إس إلدريدج USS Eldrige ذات الأبعاد الهائلة وجميع أفراد طاقمها الذين وفقًا للقصة، أصبحوا غير مرئيين ليكونوا قادرين على تضليل العدو، ظهرت فجأة لى بعد مئات الأميال من ساحات فيلادلفيا البحرية حيث كانت موجودة.

إنه بالفعل حدث يتجاوز المنطق والفهم الموجود اليوم، بينما أكدت البحرية الأمريكية أن ما حدث في صباح يوم 28 أكتوبر 1943، لم يكن موجودًا إلا في أذهان كل أولئك الذين يكرسون جهودهم لبناء نظريات المؤامرة.

تجربة فيلادلفيا (تسمى أحيانا مشروع قوس قزح) هي تجربة زُعم أنها أجريت من قبل البحرية الأمريكية عام 1943 بغرض دراسة إمكانية إخفاء سفينة حربية عن عين العدو بطرق تدخل فيها المغناطيسية إلى جانب مجال آخر مثل الجاذبية.

إقرأ أيضا : تجربة شعاع الموت : سلاح نيكولا تسلا المدمر الذي لم يظهر للعلن

الكهرومغناطيسية غير القابلة للكشف

لتنفيذ التجربة المزعومة، تم اختيار قاعدة فيلادلفيا البحرية، والتي تضم حاليًا من بين أمور أخرى، سفنًا عسكرية تم إيقاف تشغيلها. يعود أصل ما يسمى بتجربة فيلادلفيا إلى مشروع غامض للبحرية الأمريكية يسمى مشروع قوس قزح.

بدأ كل شيء عندما اقترح الدكتور فرانكلين رينو على البحرية الأمريكية إمكانية جعل السفن الحربية غير مرئية للرادار (وليس للعين البشرية).

استند رينو إلى نظرية النسبية لألبرت أينشتاين وعلاقتها بين الكهرومغناطيسية والجاذبية. وبهذه الطريقة كان من الممكن تحقيق أن السفينة الملفوفة في حلقة كهرومغناطيسية لا يمكن أن تكتشفها رادارات العدو.

وفقًا لهذه النظرية، تم التعاقد مع فنيين خاصين قاموا بتركيب مولدات قوية دون معرفة فيما سيتم استخدامها، وحاطوا هيكل السفينة بعشرات الأمتار من الكابلات الكهربائية وزودوا يو إس إس إلريدج بأجهزة إلكترونية معقدة.

التاريخ الذي تم اختياره للاختبار سيكون 22 يوليو 1943 ويبدو أنه حقق نجاحًا “نسبيًا”. تقول المصادر أنه بعد تفعيل المولدات أحاطوا بالسفينة بضباب أخضر غريب واختفت عن أنظار الحاضرين. لكن لسوء الحظ، سينتهي الأمر بالتجربة إلى إحداث اضطرابات عقلية واضطرابات جسدية للبحارة الذين شاركوا فيها.

إقرأ أيضا : مشروع مانهاتن السري لتطوير القنبلة الذرية وإمتلاك السلاح الفتاك

تجربة الإخفاء الغامضة

بدأت الاختبارات الأولية والأساسية لمشروع قوس قزح أو تجربة فيلادلفيا في يوليو 1943 ويقولون إنهم حققوا بعض النجاح. كانت السفينة ملفوفة ومحاطة بنوع من الضباب الأخضر واختفت فجأة من على الرادار لبضع ثوان معدودة.

كان المشروع يسير على ما يرام، لكن الطاقم غالبًا ما اشتكى من الغثيان والقيء والدوار، لذلك قرر المسؤولون عن المشروع إجراء بعض التغييرات الصغيرة لتحسين التكنولوجيا بشكل أفضل قليلاً.

بدأت المولدات العملاقة لـ USS Eldrige في الاهتزاز بطريقة مكثفة تصم الآذان. ارتفعت طبقة سميكة للغاية من الضباب الأخضر وغطت السفينة بالكامل.

عندما انتشر الضباب، أضاء البرق الأزرق السماء واختفت حاملة الطائرات يو إس إس إلدريدج من مجال الرؤية.

استمر اختفائها 15 دقيقة كاملة. وخلال ذلك الوقت، حدث شيء مذهل بقدر ما كان محيرًا. ظهرت السفينة فجأة على بعد مئات الأميال من فيلادلفيا، وتحديداً في قاعدة نولفورك البحرية نيوبورت نيوز، فيرجينيا.

بعد تواجدها هناك، ظهرت السفينة المدرمة مرة أخرى في موقعها الأصلي، في أحواض بناء السفن في فيلادلفيا. لكن… ماذا حدث لطاقمها ؟

إقرأ أيضا : مشروع الشعاع الأزرق : مشروع الماسونية السري للسيطرة على العالم

عواقب تجربة فيلادلفيا

كان كارل ميريديث ألين بحارًا في طاقم السفينة إس إس. أندرو فوروسث، شاهد كان حاضرًا أثناء تجربة فيلادلفيا والذي روى لاحقًا وسلط الضوء على ما حدث في ذلك اليوم.

ووفقا له، عندما اختفت يو إس إس إلدريج بعد البرق الأزرق، كان كل من شاهد ما يحدث هناك يعاني من نزيف في الأنف ودوخة.

لكن الأمر الأسوأ حدث بعد بضع دقائق حسب وصفه، عادت السفينة إلى موقعها الأصلي، في حوض بناء السفن في فيلادلفيا.

تم دمج خمسة من أفراد الطاقم في الهيكل المعدني للسفينة، بينما فقد بحارة آخرون جزءًا من أجسادهم : أذرعهم وأرجلهم … حادث مروع لا يمكن وصفه وتفسيره وهو ما أراد الجيش إخفاءه على الفور، لكن هذا كلف العديد من أرواحهم.

استنكر البحار كارل ميريديث ألين ما حدث بعد ذلك بسنوات، في عام 1956. وتحت الاسم المستعار كارلوس أليندي أرسل ثلاث رسائل إلى أستاذ علم الفلك والرياضيات وعالم العيون موريس ك. جيسوب لنشر ما حدث.

أوضح كذلك أن العديد من رفاقه وطاقمه على متن حاملة الطائرات يو إس إس إلدريج قد اختفوا أمامه كما لو أن الضوء أصبح فجأة غير مألوف. وحُبس آخرون في مستشفيات للأمراض النفسية لبقية حياتهم.

إقرأ أيضا : مشروع أبيجيل : مشروع أمريكي سري لصنع الإنسان الخارق

تجربة فيلادلفيا بين الحقيقة والخيال

بفضل البحار كارل ميريديث ألين الذي كان فردا من طاقم السفينة، نعرف ما حدث في أكتوبر 1943، لكن لم يستطع أحد إثبات أن “مشروع قوس قزح” قد تم تنفيذه حقًا.

بالكاد يمتلك المعهد البحري لأمريكا الشمالية وثائق بيانية خاصة بسفينة يو إس إس إلدريدج. تم تفكيك السفينة نفسها في اليونان عام 1951 وأعيد بناؤها تحت اسم Leon HS.

موريس جيسوب، العالم الذي تلقى رسائل ألين، سرعان ما عُثر عليه هامدًا في سيارته على طريق سريع في فلوريدا.

وماذا عن البحار كارل ميريديث ألين نفسه ؟ الشاب الذي خاطر برواية ما حدث أنهى حياته مثل العديد من رفاقه في البحرية، الشهود على تجربة فيلادلفيا : لقد أعلن نفسه مجنونًا وسجن في مصحة نفسية.

ما حدث مع سفينة يو إس إس ألدريدج يبدو أنه لا يزال ملفوفًا في الضباب الأخضر، إنه سر لن نعرفه أبدًا.

تم تحويل قصة تجربة فيلاديفيا بالفعل إلى فيلم عدة مرات أشهرها فيلم The Philadelphia Experiment الذي أنتج سنة 2012.

إقرأ أيضا : مشروع هارب السري : سلاح أمريكا المرعب للتحكم في الطقس والمناخ